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Uber CEO致股东信:面对长期利益 不排除做短期财务牺牲益操盘

(来源:网站编辑 2019-04-16 04:13)
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腾讯科技讯 美国网约车巨头Uber周四正式向美国证券交易委员会(SEC)提交了FORM S-1招股书,益操盘打算在纽约证券交易所通过首次果真募股(IPO)上市,证券代码为“UBER”。

Uber在招股书中未透露刊行价格区间、刊行量等信息,提到的10亿美元募资金额总额也只是占位符,用于计算注册费,未来该数据必定会产生变革。在未来提交的增补文件中,Uber将会披露上述数据。

Uber在招股书中披露,该公司规划将此次刊行的净收入用于一般公司目的,包罗营运成本、运营用度和成本支出。Uber期望使用募集到的资金中的一部门,来满足与结算该公司的未偿限制性股票单元(RSU)相关的预期预扣税和汇款。Uber也可以使用一部门资金来收购或投资业务、产物、产物和技术,尽管目前还没有任何重大收购或投资的协议或答理。

Uber在招股说明书中披露,人人投顾该公司2018年营收为112.70亿美元,高于上年的79.32亿美元;归属Uber的净利润为9.97亿美元,对比之下上年同期净吃亏为40.33亿美元。以下为招股说明书内容摘要:

首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)致股东的信:

十年之前,Uber诞生于技术呈现分水岭时刻。智能手机的崛起、应用商店的呈现、以及对按需事情的渴望敦促了Uber的增长,并缔造了消费便利的全新尺度。最初的“点击按钮乘车”已经变得越发深刻:搭车共享与拼车;送餐和送货;电动单车和电动滑板车;无人驾驶汽车和都市航空。

虽然,从A点到B点,我们并没有把一切都做对。Uber成为一家很是乐成的初创企业的一些特征--强烈的企业家精神,愿意冒他人不会实验的风险,以及那个污名昭著的事件--导致了一路上失误不绝。事实上,当我插手Uber出任首席执行官时,很多人都曾问我为何要分开先前不变的公司,选择Uber这家公司。我的答复很是简单:Uber是一家一代人仅有一次的公司,前方有着巨大的机遇。

今天,Uber只占到全球汽车驾驶总里程数的不到百分之一。在Uber提供处事的国度中,只有一小部门比例的居民在使用Uber的处事。就食品和物流这些体型复杂的财富,以及都市移动性的未来将如何更好的重塑都市以及而言,我们所触及的还仅仅是皮毛。

构建这个平台需要挑战正统看法,重塑--有时甚至颠覆--我们本身的意愿。在已往十年中,跟着消费者的需求和偏好呈现变革,我们也在进行变革。如今,我们正再次变得有所差异:成为一家上市公司。

迈出这一步意味着我们需要包袱更大的责任--为我们的股东、客户和同仁。这也是为安在已往的18个月傍边,我们一直在改造企业管理和董事会监管;打造更强大和团结的打点团队;以及做出须要的改变,以确保我们的企业文化激励团队相助,并勉励员工做出恒久答理。

因为我们甚至没有完成事情的百分之一,我们将着眼于未来。我们将优化用户的幸福和忠诚,而不是业务的增长。当我们看到明显的恒久好处时,不会排除做出短期财政牺牲。

我们继续的乐成将来自于精彩的执行能力和我们一直努力打造平台的力量。我们的网络笼罩数以千万计的消费者和相助伙伴,是世界上最大的独立事情平台之一。我们的技术和产物团队正在解决现实和数字世界交汇处呈现的一些最困难的问题。我们的区域运营团队让我们作为所处事都市的真正国民来成立和运营业务。

我想以对你们的答理作为结束:我不会完美,但会倾听你们的声音;我将确保我们尊重客户、同事和都市;我将以热情、谦逊和正直经营我们的企业。(未完待续)

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